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南阳将建第二条高铁和动车了

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发表于 2017-4-17 09:44:52 | 显示全部楼层
[导读]近日,省政府发布《河南省“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》,有不少好料。
  近日,省政府发布《河南省“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》(简称规划),有不少好料。根据目标,十三五时期,我省基本形成米字形+井字形综合运输通道,铁路运营里程达到7000公里,实现所有省辖市通快速铁路。力争高速公路通车里程达到7800公里以上,基本实现所有县(市)通高速公路。


  在地区性枢纽建设中,规划认为,加快支线机场建设,完善提升洛阳机场功能,研究迁建南阳机场,建成信阳明港、商丘、安阳机场,开工建设平顶山鲁山机场,规划研究潢川等机场。建成林州、西华、登封等通用机场。建设洛阳龙门、洛阳机场等综合枢纽场站及洛阳铁路物流基地等项目,开工建设洛阳地铁1号线、2号线,开展洛阳、南阳、商丘、三门峡等铁路枢纽规划研究,适时启动相关改造工程。


  在洛阳、安阳、商丘、南阳、信阳、濮阳等省辖市规划建设动车运用设施。建成周口。漯河、平顶山、商丘、信阳、固始等区域性重要港口。依托港口物流产业集聚区,建设信阳、周口水运口岸。


  在2020年,河南的“大豫米”将完全成熟,并投入运营,包括郑州至万州、郑州至阜阳、太原至焦作铁路和郑州至济南铁路河南段以及商合杭高铁,形成以郑州为中心的米字形高速铁路网。


  不仅如此,还有四条高铁项目也在“十三五”时期将有新动作。规划指出,开工建设(北)京九(龙)高铁,规划研究合(肥)西(安)(据了解,合西高铁自合肥枢纽引出,沿既有宁西铁路线路走向,向西经安徽省六安市,河南省信阳市、南阳市,陕西省商洛市,止于西安市,全长约910公里。)、运(城)三(门峡)和呼(和浩特)南(宁)高铁豫西通道等项目。


  城际铁路也将迎来建设发展的“春天”,根据规划,加快推进新郑机场至郑州南站、郑州南站至登封至洛阳、焦作至济源至洛阳、郑开城际延长线等城际铁路建设。建设兰考至菏泽、郑焦城际云台山支线、新乡至焦作城际铁路。规划研究郑州南站至开封、开封至新乡、开封至兰考、洛阳至平顶山至漯河至周口等城际铁路。


  在区域铁路方面,我省将建成新密至开封铁路改造工程、南四环至郑州南站城郊铁路,规划研究南阳经驻马店至阜阳、濮阳至潢川铁路,建设开封经商丘至永城铁路,启动登封、范辛等地方铁路升级改造。支持郑州、安阳、新乡、鹤壁等有条件的省辖市规划建设市域(郊)铁路,建设安阳至林州、郑州经新乡至南太行市域(郊)铁路(与郑济铁路合建跨黄河大桥,与郑州城市快轨R3线衔接)。


  到2020年,全省新增高速铁路营业里程约1200公里,高速铁路总里程突破2000公里。全省铁路营业里程达到7000公里,基本实现铁路客运快速化、货运重载化、区域城际化和路网系统化。
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 楼主| 发表于 2017-4-17 11:24:30 | 显示全部楼层
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发表于 2017-4-17 11:33:51 | 显示全部楼层
信阳、南阳人民盼望宁西高铁早日建成通车,造福眼线人民。
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 楼主| 发表于 2017-4-17 13:29:16 | 显示全部楼层
在河南的十三五规划里所谓沪康高铁根本没影,所以关于这条线,近期就别想了。
另外,二广通道依托的事焦柳铁路、蒙华铁路,并不是有些吧友所歪曲的呼南高铁走洛阳往南绕开平顶山直接到南阳,从经济和客流的角度来考虑也不可能这样走。
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
期盼中!!!!!
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
这个吗,还得等等看。
有种预感,合康高铁很有可能插队挤入国家十三五计划。
这样,我们的预言就可能真实了。
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