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尝尝阳光的味道 实拍自由侠限量敞篷版

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发表于 2017-3-23 10:03:32 | 显示全部楼层

    如果问哪款SUV能兼具硬派基因和萌态十足的外观,再披上多彩的外衣,那么答案非自由侠莫属。自从自由侠上市以来,就凭借时尚又不失家族经典基因的外观,迷倒了众多消费者,此次虽然仅为年度小改款,并没有显著的改变,但增加了限量敞篷版车型,成为了最大的亮点,与家族中的老大哥牧马人一样,敞篷同样需要手动拆卸。

    从粉丝群体的数量就能看出来自由侠的外观设计有多成功,本次仅为年度小改款,因此外观方面几乎没有变化也在情理之中,并且本次实拍的180TS全能敞篷版车型除了车顶与普通版不同之外,其余部分基本一致。
虽然自由侠拥有着家族遗传的小方盒子般的硬派车身造型,但是前脸设计却略显萌态,从粉丝群体的数量就能看出来它的外观设计有多成功,因此也无需在外观上做更多改变。
自由侠的大圆灯内部配备的是远近光一体式的卤素光源,一般在以越野为主的车型上,卤素光源最为实用,而此次出现在自由侠身上,想必也是家族基因的传承。
七孔格栅不仅是家族脸谱的标志性设计,它与两个大圆灯的搭配也是家族代表车型,威利斯的经典设计,复古和时尚在自由侠身上得到了完美的结合。
相比于老款车型,自由侠的外观尺寸并没有改变,即便是敞篷车型,也与普通版别无二致。
自由侠的车身以硬朗平直的线条为主,单从车身外观来看,并不能辨别它的敞篷身份,前车门上的字母标识也只是自由侠的英文名字。实拍车型为顶配车型,配备了无钥匙进入功能。
车尾最大的亮点就在这两个方形的尾灯上,它的设计灵感来自于威利斯的油桶,尾灯罩上还刻着圆灯与七孔格栅的标记。
实拍车型配备了4探头的倒车雷达,并且在牌照架上方还配备了倒车影像的摄像头,而行李厢开启按键则被安置在行李厢门最下方。
这个黑色的分段车顶就是敞篷版车型与普通版车型最大的区别了,普通版仅高配车型带有可部分开启的全景天窗。
实拍车型配备双色花瓣轮圈,并且装配了马牌轮胎,其规格为215/65 R16。
    外观方面,改款后的自由侠与老款车型基本一致,而新增的敞篷版车型也仅在车顶处能看出与普通版车型的不同。
    自由侠既然是Jeep家族的一员,自然也是要继承家族以简单实用为目的的内饰设计,不过如今更偏向城市的自由侠也加入了不少舒适性配置。
与家族中大部分车型一样,自由侠的内饰设计同样是以简单实用为主,因此布局一目了然。
真皮包裹的方向盘尺寸并不大,但非常粗壮。
方向盘采用手动调节,作为Jeep品牌入门级的小SUV,这也在情理之中。
方向盘右手边是定速巡航功能,看来实拍的四驱车型不仅具有走下非铺装路面的能力,也为长途公路驾驶考虑。实拍的顶配车型仍在方向盘上预留了三个键位,看来功能还可以进一步扩展。
双圆式仪表盘带有金属边框作为装饰,增加了车内的“野味儿”,中央大尺寸的彩色液晶屏能显示包括胎压在内的多种信息。
中控台中央镶嵌的彩色触摸屏幕功能简单清晰,主要功能均可在屏幕下方找到物理按键,所有设计都在向着“简单易用”发展。
实拍车型配备了自动空调,作为用来吸引年轻人的利器,自由侠也在舒适性配置上下了一番功夫。
实拍车型为顶配四驱车型,这个旋钮可以用来选择驾驶模式,上面的按键则可以开启低速四驱、四驱锁止、陡坡缓降功能。

    与外观相同的是,自由侠敞篷版车型的内饰设计并没有什么独特之处,不管是内饰布局还是中控屏幕的功能触发,都是以简单易用为目的。
    一款小型SUV,实在不能在空间方面要求太多,尤其是Jeep家族拥有越野基因的车型,势必会牺牲一部分舒适性配置。当然,最具特色的应该是新增的四款敞篷车型,官方将这个可拆卸顶篷称为My Sky可拆卸电动开启敞篷式车顶。
前排座椅主驾驶位采用6方向电动调节,而副驾驶位则是手动调节。前排座椅靠背上同样印着威利斯的经典设计。
后排座椅并不算宽大,对于这种车身尺寸的小SUV来说,实在不必在空间上追求太多。后排座椅的坐垫略短,这也是扩大视觉空间的手段之一。
身高167cm的体验者坐到驾驶位时,将座椅降到最低,并调整到舒适驾驶位置,此时头部空间剩余两拳,值得表扬。
保持前排座椅不动,体验者来到后排,此时头部空间剩余一拳三指,腿部空间则超过两拳,对于身高较高的男乘客来说,还真有些拥挤。
自由侠的行李厢非常平整,并且常规状态下,行李厢深度刚好足够放下天窗盖板。
这个像天窗一样的东西实际上是可拆卸的顶棚,为前后分段式,可单独拆卸其中的一部分,也可全部拆卸。
敞篷的拆卸过程并不复杂,首选需要这样一个道具——天窗机械钥匙。
将钥匙插入锁孔轻轻转动,车顶的拆卸把手便会弹下来,向后拉动把手,可拆卸车顶就解锁了。
由于采用分段式的设计,所以两段天窗都不算大,中间的梁既可以作为敞篷盖板的固定件,也可以增加车顶的强度。
前后天窗一同拆卸就是这样的效果,接下来的任务,就是尝尝阳光的味道了。

【敞篷拆卸过程动态图】
实拍车型搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率114kW(155Ps),最大扭矩为190Nm。另外,自由侠还有一款1.4T发动机。
实拍车型为2.0L车型,匹配9挡手自一体变速箱,而1.4T车型则匹配7挡双离合变速箱或6挡手动变速箱。
令人意想不到的是,这样一款四驱且配备了多种路况模式的自由侠敞篷版,并没有配备经典的传统手刹,而是在挡把后方放置了一个小小的电子手刹,这一点看上去不够大气。
    编辑点评:作为年度改款车型,自由侠几乎没有任何变化,即便是新增加的敞篷版车型,在外观上除了车顶与普通版不同之外,其余之处也并没有任何差别。我们看到的是身披彩色外衣,表现出萌态的小型SUV,但其实自由侠却处处都在向前辈威利斯致敬,四驱系统让它具有一定的越野能力,而新增的My Sky可拆卸式顶篷则称为了最拉风的亮点,这个顶篷拆卸相对比较方便,亲测女生可独自完成拆装,所以这款敞篷版自由侠很可能要成为时尚达人的新宠了。
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