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厉害了!濮阳到豫北机场、安阳城际铁路最新消息!

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发表于 2017-3-3 12:49:26 | 显示全部楼层
2017年2月27日,长治市发改委到林州对接“轨道交通”,实质就是对接安林市域铁路!可见我之前发的长治提到的长治到邯郸、安阳短途高铁并不是只喊出玩玩的,以目前安阳积极的态度,长治也开始考虑对接的问题了!
2017年2月15-18日由铁总铁路规划院组织的安林市域铁路可研报告评估会,省发改委、中铁咨询、郑州铁路局、京广铁路公司全部参加了!完成评估提出意见后,中铁咨询马上就开始了可研报告正式文件的编制。而于2016年11月安阳方面就完成了安林市域铁路可研报告全部相关前置文件的招投标工作,并要求于2017年6月之前完成可研报告所有相关文件审批!可以说关于安林城际铁路前期工作,安阳方面小1亿已经砸进去了,实实在在的实质性工作!未来长治-林州-安阳-豫东北机场-濮阳城际铁路已经可以预见!




另外,说安阳市域铁路没进入正式规划也是不对的,在河南省十三五规划里,安林市域铁路虽然没有直接点名,但安阳建市域铁路在河南省支持之列。跟濮潢、南驻阜等铁路同在一档里面!没有进入规划的应该是之前省里面层规划过的豫北客专(或者叫做安鹤濮城际铁路),应该是一位一些沟通或侧重点的原因吧,豫北客专改成了十三五的支持安阳、鹤壁建市域铁路!现在沟通有了重大进展,希望安鹤濮齐心协力一并申请纳入中原城市群城际铁路网!

往长治方向预留是基本沿瓦日走向的。到濮阳的预留方面明显看出主要方便濮阳往北方向,往安阳(邯郸、邢台、石家庄、北京、太原)、长治(太原)方向。因为郑济已经可以解决濮阳到山东、新乡、郑州方向的问题!
铁总鉴定中心已经确定安林市域铁路制式标准,线路采用有砟轨道城际铁路标准,设计时速为林州北~安阳东160 km/h,预留200km/h,安阳东~豫东北机场200km/h,预留250km/h。那么将来的安濮也应该是按200km/h,预留250km/h来设计的!
基本就是郑焦、郑开、郑机标准,对接中原城市群城际铁路网毫无压力!安林说是市域铁路实则城际铁路,而温州、台州真正的市域铁路都是120km/h标准的!

2月15日上午,新建安阳至林州市域铁路可行性研究报告咨询会在安阳市召开。中国铁路总公司鉴定中心副主任毛斌、市委常委、常务副市长陈志伟参加会议。


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