五号线走农业路的理由之一-----东区地图 [复制链接]

发一个东区的图，一目了然，黄河路两边根本没人气，除了绿化带就是运河。并且离一号线很近，根本起不来缓解交通的作用。
东区的居民、商业区主要集中在农业路、东风路附近。
东区也是五号线的一个组成部分，要综合考虑东区居民的需求。东区交通本来就很不方便，五号线再绕东区而过，何时东区能发展？政府既然大力发展东区，就要有实际行动呀！
修在农业路，线路通畅，方便居民出行；
修在黄河路，除了方便某些政府部门人员出行外，真不知道还有其他什么解释！难道让绿化带坐地铁？

真是真是啊 哎呀 不知道他们怎么想的

m5要不走农业路 农业东路东区也不受益啊

大家看看北区的大空白都知道了

郑州最堵 莫过北区 北区不解堵 郑州不解堵 brt 运力远小于地铁 brt永远解决不了北区的拥堵！

部分人只考虑自己的一已私利，有些人是脑子僵化、顽固，不考虑城市的整体发展，没有一点发展的眼光。

支持走农业路，但也支持农业路高架

如果不走农业路，走东风路也比黄河路好

规划中的8号线走东风东路，设众意路、如意东路、龙湖外环东路等站点，如果5号线走农业东路，两线平行相距仅400米。

此外，轨道交通5号线走黄河东路，还可以解决CBD地区仅有1号线会展中心一个站点的尴尬。

大家都知道，1号线会展中心站位于CBD南部，辐射的写字楼数量较少，大部分写字楼分布在CBD的西、北、东侧，乘客出站后甚至需要步行数公里，或者转乘内环公交车才能到达办公地点，每天早高峰数万CBD上班族从一个站口出来的情况也是无法想象的，轨道交通5号线设众意西路、南北运河、祭城路等站点，可有效分散这些区域的客流。

规划中的8号线还不知道什么实施呢，谁知道到时候又会不会改规划呀

水平很高啊，值得学习








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我家有一号线，其他不关心。。。

支持走农业路。

我觉得是农业路好

这个线路刚好补充了CBD内环北部的地铁空白

楼主说黄河路两边没人气 请问楼主什么叫人气？？？荒谬