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五号线走农业路的理由之一-----东区地图 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2012-02-23 17:08:13
发一个东区的图,一目了然,黄河路两边根本没人气,除了绿化带就是运河。并且离一号线很近,根本起不来缓解交通的作用。
东区的居民、商业区主要集中在农业路、东风路附近。
东区也是五号线的一个组成部分,要综合考虑东区居民的需求。东区交通本来就很不方便,五号线再绕东区而过,何时东区能发展?政府既然大力发展东区,就要有实际行动呀!
修在农业路,线路通畅,方便居民出行;
修在黄河路,除了方便某些政府部门人员出行外,真不知道还有其他什么解释!难道让绿化带坐地铁?
 
离线zzcoc

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只看该作者 沙发  发表于: 2012-02-23 17:13:47
真是真是啊 哎呀 不知道他们怎么想的
离线zzcoc

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只看该作者 软座  发表于: 2012-02-23 17:14:54
m5要不走农业路 农业东路东区也不受益啊

大家看看北区的大空白都知道了

郑州最堵 莫过北区 北区不解堵 郑州不解堵 brt 运力远小于地铁 brt永远解决不了北区的拥堵!
离线皓月莲花

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只看该作者 躺椅  发表于: 2012-02-23 17:16:04
部分人只考虑自己的一已私利,有些人是脑子僵化、顽固,不考虑城市的整体发展,没有一点发展的眼光。
离线45路

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只看该作者 板凳  发表于: 2012-02-23 17:29:43
支持走农业路,但也支持农业路高架
离线45路

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只看该作者 5楼 发表于: 2012-02-23 17:36:06
如果不走农业路,走东风路也比黄河路好
离线mawaly

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只看该作者 6楼 发表于: 2012-02-23 17:43:12
规划中的8号线走东风东路,设众意路、如意东路、龙湖外环东路等站点,如果5号线走农业东路,两线平行相距仅400米。
离线mawaly

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只看该作者 7楼 发表于: 2012-02-23 17:58:03
此外,轨道交通5号线走黄河东路,还可以解决CBD地区仅有1号线会展中心一个站点的尴尬。

大家都知道,1号线会展中心站位于CBD南部,辐射的写字楼数量较少,大部分写字楼分布在CBD的西、北、东侧,乘客出站后甚至需要步行数公里,或者转乘内环公交车才能到达办公地点,每天早高峰数万CBD上班族从一个站口出来的情况也是无法想象的,轨道交通5号线设众意西路、南北运河、祭城路等站点,可有效分散这些区域的客流。

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只看该作者 8楼 发表于: 2012-02-23 18:00:45
规划中的8号线还不知道什么实施呢,谁知道到时候又会不会改规划呀

离线304733577

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只看该作者 9楼 发表于: 2012-02-23 18:23:29
水平很高啊,值得学习








http://www.kinghose.com.cn/ 站长外链论坛
离线ghb132

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只看该作者 10楼 发表于: 2012-02-23 18:30:11
我家有一号线,其他不关心。。。
在线alanli

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只看该作者 11楼 发表于: 2012-02-23 19:30:12
支持走农业路。
离线大鼠鼷

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只看该作者 12楼 发表于: 2012-02-23 21:25:57
我觉得是农业路好
离线桐柏路

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只看该作者 13楼 发表于: 2012-02-23 21:47:42
这个线路刚好补充了CBD内环北部的地铁空白
离线welijack

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只看该作者 14楼 发表于: 2012-02-24 01:12:26
楼主说黄河路两边没人气 请问楼主什么叫人气???荒谬
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