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郑州人为什么爱买车? [复制链接]

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离线低音炮
 

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2012-02-23 14:22:24
从今天的报纸上获悉,郑州市汽车的保有量已经超过武汉、西安,并且是“远远超过”。不禁让人想问一个问题:郑州人为什么爱买车?难道是足够有钱?比武汉、西安的市民更富有?我看不尽然。郑州人爱买车,其中的因素很多,爱攀比固然算一条,但是更重要的是被逼的。笔者以前曾经是绿色出行的践行者,上班走路,出行坐公交,有急事坐出租。一直坚持了十年之久。但是这两年感觉公交越来越挤,出租车也越来越难打。有好几次遇到急事因为挤不上公交车又打不上出租车而误事。去年3月份公司在三所开会,赶上下雨,乘同事的车回家,在花园路下车转公交。不想下错了地方,冒雨赶到公交车站,连续30分钟因为车少人多没有坐上车,衣服已淋湿。期间想做出租,熟料来一辆出租车立马有七八个人蜂拥而上,被出租车拖行数米。就这样在雨中等了将近一个小时,才算回到了家,感冒一个星期。躺在医院的输液床上,我想了很多。郑州的交通每况愈下,人多、车多、道路窄、规划混乱。要解决出行问题,公交车靠不住、出租车靠不住,未来的地铁等不及,骑自行车我受不了那日渐污染的空气。于是下决心:放弃自己坚守了十年的绿色出行,买车!虽然我知道自己开车也会遇到堵车之苦,但是综合权衡之下,仍然觉得自己开车还是方便。
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wenzi1588 威望 +1 题目跨大 02-25
 
离线ihfgihdg

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只看该作者 沙发  发表于: 2012-02-23 14:23:33
同意
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只看该作者 软座  发表于: 2012-02-23 14:27:08
方方面面的因素造成的

其中最主要的应该还是 县域经济 发展较好

统计口径是地级市全市范围

如果只统计市区,那就不是这个结果了
离线elinie2011

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只看该作者 躺椅  发表于: 2012-02-23 15:16:15
有钱的话咱也买了··
离线影响不大

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只看该作者 板凳  发表于: 2012-02-23 15:32:19
虽然我知道自己开车也会遇到堵车之苦,但是综合权衡之下,仍然觉得自己开车还是方便。
离线hufudaren

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只看该作者 5楼 发表于: 2012-02-23 15:54:31
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
离线numlock

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只看该作者 6楼 发表于: 2012-02-23 16:00:10
一方面是埋怨堵车,另一方面是觉得方便,还是买车,堵并快乐着。耐着性子,磨磨脾气,哈哈,堵堵更健康!
手把青秧插满田,低头便见水中天;心地清净方为道,退步原来是向前。
离线低音炮

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只看该作者 7楼 发表于: 2012-02-23 17:18:15
交通越糟糕,出行越困难,老百姓买车欲望越强,车辆更多,交通更糟糕,出行更困难,老百姓买车欲望更强,。。。。。进入恶性循环,没完没了
离线陇海路

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只看该作者 8楼 发表于: 2012-02-23 17:45:41
虽然我知道自己开车也会遇到堵车之苦,但是综合权衡之下,仍然觉得自己开车还是方便。
离线辣妹妹

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只看该作者 9楼 发表于: 2012-02-23 19:10:51
我这一辈子是不会买车的,还没有自行车方便呢?

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只看该作者 10楼 发表于: 2012-02-23 19:18:33
有钱没钱,买车过年!
离线安人

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只看该作者 11楼 发表于: 2012-02-23 19:21:47
  这就是;恶性循环!?
离线huancao

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只看该作者 12楼 发表于: 2012-02-23 20:27:39
公共交通不能满足人们出行需要,那老百姓当然要考虑自己去解决了。
在线中原之夜

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只看该作者 13楼 发表于: 2012-02-23 20:53:09
预计今年郑州的机动车上牌数量将突破三十万辆!
呈现快速增长!
因此,地铁必须提前规划,提前建设。否则三五年后郑州的交通将陷于绝境。
离线huapanhn

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只看该作者 14楼 发表于: 2012-02-23 21:00:47
我也来分析一下:

第一、郑州的人远远比他们要多

第二、郑州的公共交通不行

第三、爱攀比也只能算最后一条

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