致我市运管处的一封公开信 [复制链接]

市运管处领导您好：
       2月16日，笔者坐郑许公交到长葛办事，售票员却让笔者掏9元钱。当时以为车票涨价了，上车后咨询乘务人员，给的答复是：“郑许公交不卖到长葛的车票，想去长葛可以去北站买票，每位5元，而在这里坐车的话，去长葛的话，至少要买到梨河的车票。
       在此，笔者想问下运管处：第一，郑许公交许昌至长葛有没有规划停靠站？！第二，如果没有，为何去长葛旅客可以多买票之后就可以在长葛上下车；第三，无论有没有停靠站，这样违规操作、坑害百姓的行为，我市运管部门是如何监管的、有没有进行监管？
       期望回复为盼！
                                                                                                                                                                                 网友：流氓兔AA
                                                                                                                                                                           二O一二年二月二十二日

流氓兔AA，你好！
现对你提出的问题回复如下：
根据2003年许昌市“创三城”指挥部为缓解市区交通压力客运车辆分流文件规定，许昌至长葛客车被分流至客运北站发车，从2003年10月16日起，许昌汽车站不准发售许昌至长葛、洧川附近的车票。郑许城际公交开通后，按照上述规定也不准发售许昌至长葛的车票，只允许发售长葛以北的车票。
关于郑许公交在长葛的站点设置，按照郑许城际公交开通实施方案，在107国道长葛大酒店附近设立了停靠站点，是为了方便从长葛到郑州和从郑州回长葛的乘客上下车。针对你反映到长葛却买了到梨河的车票，据我们调查，主要是当班售票人员没有向你将有关规定解释清楚，对此我们已进行了处理，要求万里公司安排中心汽车站在售票大厅对不出售到长葛的车票进行了公告，在每个售票口张贴了温馨提示牌，并对当事人和汽车站负责人作出相应处理。
欢迎你继续对我们的工作进行监督，谢谢！
                    许昌市运管处
                 二〇一二年二月二十四日

期盼运管部门不要回避这个问题

关注民生

上有政策，下有对策！他们只管指定政策，不管执行效果！

“长葛的话，至少要买到梨河的车票。”

这是标准的坑爹，长葛人民怎么就这么好说话？强烈要求给个说法！！！

网民又不是领导，想要说法，难呀！

中国交通很显眼啊

坑爹，绝对的坑爹

任何政策的出炉都是以   制定者的自身利益为出发点的，别指望从他们那找公平

长葛的话，至少要买到梨河的车票。”

这是标准的坑爹，长葛人民怎么就这么好说话？强烈要求给个说法！！！

长葛的话，至少要买到梨河的车票。”

这是标准的坑爹，长葛人民怎么就这么好说话？强烈要求给个说法！！！

关于流氓兔网友反映的这个问题，人家郑许公交也很无奈，若不拉你长葛的吧，你投诉他拒载，若拉你长葛的吧，许昌到长葛的公交车不愿意，动不动就在长葛那把郑许公交给堵了，所以说郑许公交也是无奈之举，让你把票买过长葛，然后你在长葛下就行了，毕竟郑许公交不是郑长公交，这个事人家郑许公交说的也很明白，想做到长葛的车就去北站坐许长公交，若坐郑许公交的话，那么只有买到梨河镇，然后在长葛下，周瑜打黄盖一个愿打，一个愿挨，怪不得别人！！

                                      许昌市晕官处
                                 2012年2月22日一个很2的日子

流氓兔aa:期盼运管部门不要回避这个问题
 (2012-02-22 15:40) 

希望楼主在发帖前现了解一下实际情况，根据我的了解，郑许公交不允许卖到长葛的票，乘客要是想去长葛可以到北站坐，但是有人又不想来回转车，也愿意多花几块钱就近在中心站乘车。

和楼上商榷，为了方便群众就近下 车，就可以多收费，以销售远程票的形式来掩盖从不销售长葛车票的事实吗？