郑济铁路又走长垣了么 [复制链接]

    不知道啊。坐了才知道。

郑济铁路走长垣，路过封丘吧，最好在偶老家封丘设个站 。

金生丽水:郑济铁路走长垣，路过封丘吧，最好在偶老家封丘设个站 。 (2012-03-10 11:39) 

设个小站应该还可以，这要看地方政府了

郑济铁路不走开封，走开封的是兰菏

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长垣由于民营经济发达，人员流动很大，客运公司效益都很好，走长垣会给铁路带来可观的效益

sokura:吃独食的思想要不得。以新乡市区的实力，目前无法给与长垣多少带动。帮助长垣做可作的努力是市领导的责任。我们也应该为能给长垣一点助力而高兴。长垣靠出外打拼回来建设家园，在曾经的盐碱地上建立起了新长垣，为新乡地区县域经济做出了自力更生奋斗致富的典范。长垣的富裕发达是 .. (2012-02-11 15:32) 

支持15楼意见！现状长垣发展的不错，要继续努力呀，其他县都应向长垣学习，县域经济强大了，城市经济会发展的更好，譬如苏州，六个县级市全是全国前十名，着实牛逼！新乡能做的就是放开各种政策，支持长垣做大做强！

xxhlf88:支持15楼意见！现状长垣发展的不错，要继续努力呀，其他县都应向长垣学习，县域经济强大了，城市经济会发展的更好，譬如苏州，六个县级市全是全国前十名，着实牛逼！新乡能做的就是放开各种政策，支持长垣做大做强！ (2012-05-02 10:06) 

  有理是有理 我支持你                                                                    但是翅膀硬了 就管不住了啊
这就像国家不会让一个省那么强大一样
古时候 皇帝一般都不会让王爷们佣兵那么多吧？

中国的活力不足就是行政垄断下的市场半封闭导致的乏力。
看问题要全面宏观的去看，在怕长垣单飞的时候，是不是该审视下市政府又给了长垣多少？长垣可是每年真金白银的贡献税收的。
用行政剥削是不会让长垣人服气的。皇帝不让下臣势力大，那是怕夺他天下至尊的权。行政区划可不一样，那不是武力夺权，而是综合实力的比拼，同时GWY对于地区ZF驻地的易地态度很明确：不可能。连县改区都严格控制，还想着XX取市区而代之就更不现实了。江阴再富裕，他是无法取代无锡的；昆山再发达，他依旧不是苏州。
城市管理不是强压，而是因势利导。管理二字，既有管，亦有理。在各种约束限制方面，全国没有哪个地级市做的不到位的，但理又有多少城市做好的呢。何谓理：疏通筋络，肃清各个地区发展上的政策障碍，整顿GY工作作风；催发活力，倾听市场与民众的声音，使经济发展与生态建设，结构调整与产业转型升级，并行不悖。理顺了市区与所辖县市的关系，才能端正市区的管理思想，纠正老爷做派。
青山遮不住，毕竟东流去。若一地真潜力无限，则行政压制只能缓得了一时。畏竞争如虎狼，怀着能避则避的心态，这市区又怎么会轻装前进？如今的世界，未来的世界，懂得合作，善于借力，才能走的远。给别人更多发展的机会，也给自己更多提高的机会。

sokura:中国的活力不足就是行政垄断下的市场半封闭导致的乏力。
看问题要全面宏观的去看，在怕长垣单飞的时候，是不是该审视下市政府又给了长垣多少？长垣可是每年真金白银的贡献税收的。
用行政剥削是不会让长垣人服气的。皇帝不让下臣势力大，那是怕夺他天下至尊的权。行政区划可不一样 .. (2012-05-02 18:20) 

受教了.  我的那个比喻比是太恰当.     当然了 能不飞走最好啊  

xxhlf88:支持15楼意见！现状长垣发展的不错，要继续努力呀，其他县都应向长垣学习，县域经济强大了，城市经济会发展的更好，譬如苏州，六个县级市全是全国前十名，着实牛逼！新乡能做的就是放开各种政策，支持长垣做大做强！ (2012-05-02 10:06) 

对哦，现在长垣的首要任务就是稳定金融市场

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