郑州-濮阳-济南客运专线列在河南省2012年重点项目其中 [复制链接]

五、铁路目21个项
		前期项目6个
	17	郑渝铁路（河南段）	全长301公里	郑州、许昌、平顶山、南阳市
	18	郑济铁路（河南 段）	全长258公里	郑州、开封、新乡、濮阳市 注意和原来的说法不一样了,原来是经过鹤壁今年又说经过开封了

今年涉及到的地市开封、新乡、濮阳，没有鹤壁了







注意和原来的说法不一样了,原来是经过鹤壁今年又说经过开封了

国务院支持中原经济区建设，真的给力河南！

看来是从开封沿大广高速公路方向到濮阳。虽有变化但还经濮阳。

只要是过濮阳那咱们举双手赞成

有链接吗

有变化了，这难道就是濮阳市发改委说的突破性进展吗？
还好还是要经过濮阳。
国家发改委早点批复吧，那我们才能放心啊。
走开封，新乡（长垣），濮阳，有利于将来的濮潢铁路吧。但与正在建设的菏泽，兰考，开封铁路有没有冲突呢？

中原经济区建设应该支持河南！填补河南铁路空白区！

    

        首先申明，本人不是狭隘的铁路竞争者，也不会因为铁路走别的城市，而大加挞伐。我只是担心郑济高铁的路更加坎坷。仔细想一想吧，其实，省里郑济高铁开始的设想就是经开封过长垣和濮阳，因为山东方面的另有打算，才不得已改走鹤壁的。那么，现在山东改口了么，显然没听说。郑济高铁走开封过长垣经濮阳是不是最佳路线？显然不是，它也许会与新荷铁路十字交叉多造就一个“长垣枢纽”,但这能与 新乡及“鹤壁枢纽”相提并论？，它也许会与规划中的郑合高铁形成一条新的铁路，但这条铁路的等级真的能如省里所愿而成为高铁？恐怕是水中捞月。打开地图一看就明白了。即将完工的京广（石武）高铁、十省市共推的京九高铁和京沪高铁三字紧邻排开，相当密集而拥挤了，你河南再一厢情愿地挤进一条衡水—潢川高铁，国家和铁道部甚至相关省市会以为然？若不是，京九高铁进入河南后，由你河南改线而甩掉菏泽、亳州和阜阳，山东和安徽会支持？台前是濮阳的儿子，不敢哭。商丘非老大，不敢闹。菏泽、亳州和阜阳就是再稀罕什么中原经济区，这回也不会买帐的。所以，省里这种自作聪明的举动很难如愿，没准最终会葬送郑济高铁（或降级）。

河南铁路规划和其他地方几乎没有关系的，河南省参与投资当然河南收益！ 本项目是支援中原经济区建设的重要内容之一，与其他省份无关系，至于其他省份建设意图我们不需要关心的....... 河南决心经过濮阳填补铁路空白区，看来省里决心十足！我们相信！既然重提经过开封是有把握的！

  将来会形成纵贯南北的有条铁路，豫东周口-开封-濮阳-衡水，必将为很经济社会发展发挥重要作用！

鹤壁不够高兴了只是，为河南以后发展奠定坚实交通基础！好！

又变回来了，看来这次应该可以了，不要在出现什么变数了，长垣县城市规划濮阳也参加了，不知道是不是一块规划这条铁路啊

又变回来了，看来这次应该可以了，不要在出现什么变数了，长垣县城市规划濮阳也参加了，不知道是不是一块规划这条铁路啊

像中国移动说的，一切皆有可能！