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关于焦郑城际铁路走向及在新区设站的问题 [复制链接]

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离线水雾森林
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只看该作者 30楼 发表于: 2012-03-14 09:13:14
都说发展大城市。可是，焦作南边没有人啊。光发展没有人有什么用？难道新区变成富人区，老区变成穷人区就是发展了吗？想不明白。
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离线凤龙博馨
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只看该作者 31楼 发表于: 2012-03-15 07:40:08
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只看该作者 32楼 发表于: 2012-03-17 11:57:11
郑焦城际铁路在新区设个站估计有几百亩地就可以了，但铁路改线绕进新区路基所占用的土地何止千百亩，而且铁路在新区穿行，坏城市整体规划，实不可行。
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离线军人1
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只看该作者 33楼 发表于: 2012-03-18 10:56:44
新区有站的，但不知是不是焦郑城际的
------新月复线在新区有个焦作南站，正如运动美所言，纯货运的。现在的新月线在新月复线竣工后就主营客运了，到时候，焦作的客车就会多些了---毕竟如今的新月线是国内最繁忙的四段铁路线之一。
期待桃花屿黄河桥早日竣工，过桥费收低点，去郑州更方便。
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离线maomaomyu
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只看该作者 34楼 发表于: 2012-03-21 00:16:14
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离线xxhlf88
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只看该作者 35楼 发表于: 2012-03-21 09:14:21
向南发展可以，也是未来必须的，但支持先“东拉西扯”，先做好内功，建设好中心市区，再考虑外延联合的问题，优先连接马村中站。
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