关于网友反映农业路高架地铁是否改到黄河路的问题回复 [复制链接]

太小气了

支持！！！

不错。

规划局的这个图显然更好一些。

其实，农业路和黄河路的问题，根本上还是“走不走我家门口”问题。

明显的败笔之作。考虑到城市的发展，改到东风路都比黄河路强。

非常合理。

‘...农业路快速路规划采用“连续高架+节点立交”的结构形式...’——农业路沿线居民梦魇的日子要开始了...道路噪音污染肯定胜过中州大道！绝对！！赶快卖房子吧...

农业路沿线居民盼地铁盼来条——‘快速连续高架路’，悲摧！！！

从图上看新5号线从桐柏路走了西站路，在西站路上有一站，然后是沙口路、南阳路、文化路、花园路、经三路、东明路、会展中心（北）。

桐柏路、航海路还是与B1并线了，不好，应该走嵩山路、陇海路，彻底与B1划清界限

我支持走农业路。

jsfy8848:从图上看新5号线从桐柏路走了西站路，在西站路上有一站，然后是沙口路、南阳路、文化路、花园路、经三路、东明路、会展中心（北）。
桐柏路、航海路还是与B1并线了，不好，应该走嵩山路、陇海路，彻底与B1划清界限 (2012-02-23 20:27) 

此言甚好

应该走农业路

原因如下：

第一、农业路是一条主干道，农业路可以贯穿东西，而黄河路不行。

第二、农业车流量远远要比黄河路要大的多，我都是住在郊区的打工者，应该为底层的人考虑一下。

最好的路线应该是下面的凸字形环线，或者说修5号支线，
在环线上加出去一小环，将现在人流量车流量暴多的文化路
与经三路一并解决掉，把五院、科技市场、白庙、大铺、
陈寨、桑园、黄家庵、省人民医院这几个“人堆”一网打尽，
同时完全不与B1冲突，让B1起到地铁施工期间主力军作用，
让B1与D5互补，让一部分BRT规划走廊由地铁来承担，节省
出经费建设其他BRT走廊，这才最符合人民群众的利益吧

图片:555.jpg

应该走农业路

原因如下：

第一、农业路是一条主干道，农业路可以贯穿东西，而黄河路不行。
=====================================================================

正因为农业路已经不用地铁都可以东西贯穿了，所以黄河路这个不贯穿的道路就更需要从地下 贯穿一下东西方向。