教学课程按部就班的进行着,学完了基础理论知识,开始上车驾驶了,先学会起步停车,再进行场地驾驶训练。每天我们分头把车开到各团的大操场上,按照课目要求出路桩,练习侧方移位、桥型倒车、直角转弯、公路调头、蛇形路、八字路等科目•。在训练之余,还可以到当地兄弟部队和老乡会面,一举两得。当我们能把车自如的蛇形路、转过八字弯、当我们能顺利的把车绕过桥型弯倒进车库里,就要转到专用的教练场去进行综合驾驶训练了。教练场修在一个地形复杂的山上,这里设置有急弯上坡、单边桥、双边桥、鱼鳞坑、地瓜垄、定点停车,横断路等,可以进行驾驶训练的全部课程,能驾车顺利通过教练场,才算为道路驾驶奠定了扎实的基本功。
能在公路上熟练的驾驶车辆,是我们训练的最终目的,技术是需要勤学苦练才能提高的。所以,在公路上训练驾驶是我们的重要课程。先是空车训练,在公路上进行,每人开十公里后换班,班长在驾驶室右侧指导我们,学员从后大箱里下来,到车左侧拉开车门,向班长报告并敬礼,班长点头允许后方可上车。换挡是较难掌握的动作,特别是高向抵挡转换,要手脚密切配合,准确把握时机才能完成动作。当时的汽车不是同步变速箱,梢有不慎就挂不上档,只能听到一阵阵刺耳的齿轮撞击声,直到无奈的停下车,重新起步。当班长苦口婆心的反复多次向每个学员都讲了动作要领后,谁再做不好或把车弄熄火了,班长就会关掉点火开关,罚其摇车一百圈,让其多长记性。
当时我们班里有一个特殊的学员,是一个年近四十的老百姓,是师首长的内弟,通过师领导安排,在我们班和我们一块学习驾驶,我们都叫他老许,那个年代有一段顺口溜:一有钱二有权,三有听诊器、四是方向盘。在地方上能开上汽车是非常不容易的,老许很努力,和我们熟悉以后,也会跟我们争争着干一些杂事,有时上车之前,也会给班长行一个很业余的军礼,他的言行有时很好笑。