眼遇 发表于 2018-6-15 10:40:43

2018款迈锐宝XL 锐逸版评测

提起来迈锐宝,作为车手就会想到纳斯卡,因为纳斯卡赛场上出现最频繁的汽车品牌,非雪佛兰莫属,堪称纳斯卡之王。自己接触到迈锐宝,最早是在2012年,当时自己有幸去到迈锐宝出生地,美国加州Malibu海滩,当时赛场上驱动轮与地面摩擦转动带来吱吱作响,激起阵阵白烟,让人肾腺素增加,兴奋至极。
又到了2017年,自己又有机会追随雪佛兰脚步来到位于拉斯维加斯的NASCAR纳斯卡赛场,雪佛兰给了自己很大的惊喜,在速度与激情方面,又最大程度的保障驾乘人员安全,雪佛兰把先进的造车技术运用到量产车中,不过2017年12月22日,上汽通用雪佛兰官方宣布,旗下2018款迈锐宝XL正式上市,一直不知这款车怎么样,今天就跟我一起,来试驾530T锐逸版。
首先,来到郑州车时尚赛车公园,上赛道之前,先来一张合影 先来看看百米加速怎么样,目前车内副驾驶载有一人,经过三轮测试下来。迈锐宝XL百公里加速时间9.49秒。这个成绩已经比较领先了。百米绕桩,经过几个来回测试,18米高速装桩距绕桩成绩.9.6秒,共计6个,这是我和另外一个车手车手综合成绩。这在B级车型中属于不俗的表现。
动力方面,2018款锐逸版搭载1.5T顶置直喷涡轮增压发动机,最大功率125kW,在发动机转速2000-4000转时可输出最大扭矩252牛米,百公里加速官方9.5S,我们在晴天干燥柏油路面0-100km/h加速测试9.49秒。
来到赛道体验,车上载有三人,在赛道上面经过直行、加速转弯、U型弯刹车走线轻松一气呵成。车很沉稳,动力一直都是在线的,平时试驾其他车跑两圈下周来,明显感觉车的动力跟不上原来,有些衰减,但是迈锐宝XL没有,动力一直足,这一点足以证明车的动力没有问题,另外底盘的调校很棒,车的舒适性,颠簸路面的减震功能,车头转向灵活快速。 内饰方面,配备三幅真皮方向盘和真皮包覆排挡杆,多功能方向盘配置定速巡航,发动机一键启动,支持多媒体音量调节和切换,在驾驶之余方便随时可以接听电话;8英寸多点触控彩色液晶屏,搭配4.2寸,支持Mylink 和carplaych车载互联系统。 安全方面,全系支持ABS防抱死,EBD制动力分配,ESC电子车身稳定控制系统,前排侧双气囊、前后侧一体式安全气帘,安全带未系提醒等安全配置,安吉星一键启动,以及盼你回家等功能。 同时锐逸版新增胎压监测,倒车雷达和倒车影像。
迈锐宝XL加速时间和双离合车型的差距不大,在中型车当中,而且它还是个小排量车型。
至于油耗方面,工信部综合油耗6.3L/100km, 综合油耗测试为6.9L/100k。 从发动机性能表现来看,优于同价位对手。 从1948年开始到目前一共39次赢斯普林特杯(Sprint Cup Series)年度冠军,远超其他汽车品牌。1957年款的雪佛兰150是历史上赢得分站冠军最多的单一车型,在1957-1960年期间,它赢得了59个分站赛冠军。2015年,雪佛兰品牌创纪录地连续第13年赢斯普林特杯(Sprint Cup Series)年度冠军。相信雪佛兰会有更好的成绩。
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